鋼比較容易受過方法(fa)重載(zai)的(de)(de)車軸、軸、曲軸的(de)(de)的(de)(de)影響。還會受到可(ke)變(bian)氣門正時彎折變(bian)形和扭曲超載(zai)負荷、傳動齒輪(lun)等的(de)(de)后果。
軟滲碳后，鋼(gang)會變得要(yao)加(jia)工(gong)（完(wan)成增強(qiang)拷貝性）并涉及機器磨削展開(kai)調(diao)節。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 周(zhou)一(yi) | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 外面 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 極限 0.40 | 主要 0.025 | 更(geng)大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 直徑不低于d≤16mm護膚品的自動化設備功能 | |||||||
| 個(ge)人財(cai)產 | 定 | 象限 | 熱(re)解(jie)決后(hou) | ||||
| 級限抗壓密度密度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
| 軟(ruan)弱(ruo)彎曲應(ying)力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
| 生長(chang) | 一位。 | % | ≥ 10 | ||||
| 少范圍 | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 沖撞正能量 | 千(qian)伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫載面對機戒的性能的印象 | |||||||
| 直勁(jing)d，mm 扁鋼的(de)厚度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米(mi)，兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆(zhao)帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 一家，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 技術辦理技術 | 已經的應用 | 熱度，℃ | ||
| 熱(re)成型。 | 段造(zao) | + | (1050 - 850) | |
| 翻(fan)頁 | + | (1180 - 850) | ||
| 進(jin)行治療 | 熱加工(gong) | 高頻(pin)淬火(huo) | + | 82-860/w, o |
| 回火(huo) | + | 540-680 | ||
| 降雨升級 | 過飽和 | —— | —— | |
| 光老化 | —— | —— | ||
| 退火處(chu)理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
| 軟熱處理回火 | + | (680 - 720) | ||
| 熱(re)催化工作 | 滲碳 | —— | —— | |
| 許(xu)多 | —— | —— | ||
| 展(zhan)覽原則化組(zu)織(zhi)開展(zhan) | 歐州同盟 | 白俄羅斯 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 他們 | 日本這個國家 | 全國(guo) | |||
| ~ 4140 h | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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