0Cr16Ni6也是種操縱相演(yan)變(bian)成型(xing)乳濁液(ye)硬度不銹鋼材(cai)質的。該鋼固溶整理冷至(zhi)溫度含有奧氏(shi)體(ti)和(he)馬氏(shi)體(ti)阻止(zhi),拿到的熱生產加工(gong)性(xing)能指標和(he)冷出現斷(duan)裂性(xing),使(shi)用冷整理或冷出現斷(duan)裂演(yan)變(bian)成為馬氏(shi)體(ti)阻止(zhi),再經時限整理拿到高韌性(xing)度。
成份規程(C1J15-1990)
C | 0.05~0.09 | Cr | 15.00~17.00 | Ti | ≤0.05 |
Si | 0.30~0.80 | Ni | 5.00~7.50 | N | ≤0.10 |
Mn | 0.30~0.80 | P | ≤0.030 | S | ≤0.020 |
熱(re)正(zheng)確處理(li)管理(li)制(zhi)(C1J15-1990)
①固溶加工處理(li)(1000&plun;10℃×30min,<30℃白(bai)水待冷卻);
②深冷加工處(chu)理(-70~-80℃×2h);
③回火(420&plun;10℃×1h),空冷。
經(jing)全線熱治理后來的硬(ying)性(xing):恒溫(wen)HRC40~48。
效能功能
0Cr16Ni6凹槽(cao)敏(min)銳性較低,對氫脆不(bu)敏(min)銳,并有很好的(de)(de)耐承載力防腐蝕耐熱性;在(zai)420℃以下的(de)(de)空氣介質中及航(hang)空運(yun)(yun)輸染料點燃物品(pin)的(de)(de)氣質中,兼(jian)具穩定性高(gao)的(de)(de)化耐腐蝕性。關鍵代替(ti)制造出在(zai)450℃低于(yu)的(de)(de)運(yun)(yun)作的(de)(de)坐(zuo)飛機(ji)、打(da)著機(ji)載荷混(hun)凝土(tu)構件放在(zai)、及酸鹽導電介質中的(de)(de)運(yun)(yun)作的(de)(de)極為重要(yao)零(ling)安全裝置(zhi)。
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