GH159-GH6159

一、GH159概述 

GH159碳素鋼是在在其他國家多相鈷基耐高熱壞境碳素鋼（MP碳素鋼）的依據上發展進步上來的這種新穎高韌度多相鈷基耐高熱壞境碳素鋼。它的包括特征 是：運用冷傾斜關鍵在于在面心立方米基體中誕生誕生交叉點線狀區域劃分的團狀ε相來避免位錯的長程運轉而誕生升級，再經過限期操作揮發彌散的Ni3X相添加升級。該合多金享有極高韌度、好的的塑彈性和高的彎曲應力比生銹抗力等，和在650℃的耐高熱壞境下仍能控制其高韌度的特征參數。該碳素鋼并不是可常見基本用于航班起行為的耐高熱壞境牢固聯接等配件，也可基本用于彎曲應力比生銹壞境下（如海域大氣層壞境）服現役的飛機場用極高韌度牢固件。提供的包括平種是冷拉棒材。

1.1GH159裝修材料型號GH159。

1.2GH159類似型號MP159()。

1.3GH159材料的新技術原則

Q/6S992-1992《較高溫度鎖緊螺栓件用GH159合金鋼冷拉棒材》(蘇州飛防的原材料深入分析所)

C3S284-1993《持續高溫防松螺栓件GH159硬質合金冷拉棒材》

協上五高28-1993《高溫緊固件GH159合金冷拉棒材》

1.4GH159化工部分見表1-1。

表1-1% 

1.5GH159熱處置系統固溶處置1040～1055℃,4～8h,水冷散熱器 在高溫開展48%?1%的冷拔變彎＋時限處置650～675℃，4～4.5h，空冷。

1.6GH159類種型號與供給情況下能否供給d5～25mm的冷拉棒材，供給情況下為冷拔態。

1.7GH159鍛造與鍛壓技術分為真空體度感器加真空體度脈沖重熔的雙聯分娩技術。

1.8GH159利用慨況與特定規定該和金主要的使用民航汽車發思想的牢固件，在600℃下的性能安穩，能讓用。是迄今為止好的民航汽車發思想牢固件材料。

合金主要是經過冷變形誘發產生大量網狀分布的ε相進行強化。因此，對冷拔變形的工藝參數要嚴格控制。變形量過小，強度不足；變形量太大，強度升高，但塑性降低。實踐證明，當冷變形量控制在下*合金具有較好的。

二、GH159物理及化學性能 

2.1GH159溫性能

2.1.1GH159融化體溫超范圍融點1318℃[1]。

2.1.2GH159熱導率見表2-1。

表2-1[1] 

2.1.3GH159線變形常數見表2-2(冷拔＋時限感覺)。

表2-2[3] 

2.2GH159導熱系數ρ=8.33g/cm3[2]。

2.3GH159電能合金鋼的熱敏電阻率見表2-3。

表2-3[1] 

2.4GH159吸引力能硬質合金在25℃時的磁導比率為1.00265[2]。

2.5GH159檢查是否效果

2.5.1GH159耐的腐燭功能該和金具備好的抗開縫的腐燭和內扯力的腐燭空鼓的效果。在典型示范的氯化鐵實驗中未發現開縫的腐燭和點蝕。在擦鹽沖擊試驗中未發生的損傷。循環浸漬證實該和金具備不錯的抗氫脆和內扯力的腐燭空鼓的效果。

三、GH159力學性能 

GH159水平規則中規定的性見表3-1。

表3-1 

注：1供應狀態的棒材硬度要求HRC≥23。

2現貨供應方式的棒材經時限辦理后，其伸拉、堅持下去耐腐蝕性和硬性應完全符合列表中法規的的標準。當棒材的伸拉性

能符合要求時，硬度實驗結果不作為判廢依據。

3長久使用性能可在平滑細膩-人才缺口組合成校正上檢測法。坯料不應該在23h內裂開。坯料平滑細膩局部折斷后，其張拉率

應符合表中規定的要求。

4可在棒材鄰近器官取樣方法并各用粗加工的滑膩和突破缺口長久坯料努力行實驗報告。坯料不能在23h內開裂；光

滑試樣斷裂后，應測定伸長率；缺口試樣可不拉斷。

5持續實踐英文可在遠超965MPa的載荷下進行，但實踐英文時候中不改動載荷。實踐英文數據應遵循列表中相關規定

的要求。

6經需方同一，在965MPa的地剛度下去經久耐用實驗至23h后，可每間隔8～10h累加地剛度35MPa，終會試

樣拉斷。實驗結果應符合表中規定的要求。

四、GH159組織結構 

4.1GH159相變氣溫γ＋ε兩相區氣溫超范圍為540～700℃，540℃下面的γ相為亞穩定。

4.2GH159時間-高溫-機構轉為擬合曲線

4.3GH159碳素鋼采取結構的碳素鋼在上臨介溫度（約700℃）這些為安全的面心立方米米γ相，在下臨介溫度下述（約540℃）為安全的密排六方ε相；兩溫度彼此為γ＋ε的兩相區。當碳素鋼從上臨介溫度冷凝到高溫時可保持著亞安全態的γ相。當在高溫下采取冷磨損時可加重γ相到ε相的馬氏體行提升。但是，碳素鋼經固溶加工處理后整體為亞安全的γ相，在冷磨損操作工作中一些γ相出現馬氏體相變提升為安全的ε相。所繪制的ε相為薄斑片狀，在面心立方米米的γ相晶體內呈是交叉線狀區域。在隨即的追訴時效操作工作中又在亞安全的γ相中分析出Ni3X相[4～7]。

五、GH159工藝性能與要求 

5.1GH159定型特性

5.1.1GH159鎳鋼鋼錠第一在1125～1180℃隔溫層18～36h做飽滿化辦理以縮小到組織性偏析和塑性膨脹σ相演變成。鎳鋼淬火開坯裝爐平均溫濕度不不超600℃，加水平均溫濕度為1120℃?10℃，準確時間不需小于4h。開鍛平均溫濕度不最低1050℃，終鍛平均溫濕度不最低950℃.鎳鋼熱扎開坯裝爐平均溫濕度不不超700℃，加水平均溫濕度為1130℃?10℃，隔溫層30～60min。道次大膨脹量不會不超20%。終軋平均溫濕度不最低950℃。熱扎后鎳鋼在1050～1070℃固溶處理1h以得出飽滿金屬材質晶粒，用于隨后冷膨脹精加工。

5.1.2GH159冷軋棒材經固溶補救后，經堿、磷化去被氧化皮，再經面上金屬涂層補救后，開始冷拔發生形變。冷拔發生形變量為48%?1%。

5.2GH159點焊耐熱性點焊耐熱性同18-8型鋁合金，可氬弧焊接工藝藝[2]。

焊接速度0.14m/min

電流100～160A

電壓10V

GH159銅焊絲進給0.36～0.56m/min

氬氣流量5～7L/min

5.3GH159組件熱整理工學院學院藝螺柱的熱整理工學院學院藝為650～675℃，4h追訴時效整理，空冷。

5.4GH159界面辦工院藝錳鋼經布局感應熱處理加熱熱鐓成螺絲帽后，界面再經冷搓絲制作管螺紋。

5.5GH159車削生產制作制作工藝生產制作制作工藝與切削效果碳素鋼的機生產制作制作工藝效果近似于于GH738鎳-鈷-鉻碳素鋼。可在冷生產制作制作工藝提高和法定期限用料勤奮努力行機生產制作制作工藝。冷拔態的GH159碳素鋼的機生產制作制作工藝制作工藝參數表見表5-1。

表5-1[1]